Ưu điểm sản phẩm
Cấu trúc hình chữ E{0}} lắp đặt trực tiếp từ cạnh của rãnh trục, loại bỏ nhu cầu trượt kẹp qua đầu trục trong quá trình lắp ráp.
Ba điểm tiếp xúc giữa kẹp và thành rãnh truyền tải trọng dọc trục từ vòng đệm, bánh răng hoặc miếng đệm vào cấu trúc trục trong điều kiện quay.
Vật liệu thép không gỉ như AISI 304 hoặc 316 chống lại quá trình oxy hóa và tiếp xúc với hơi ẩm bên trong vỏ động cơ, hệ thống liên kết và thiết bị cơ khí ngoài trời.
Hình học-mở cho phép tháo bằng kìm hoặc công cụ tự động trong quá trình bảo trì khi cần phải tháo trục nhiều lần.
Khả năng tương thích rãnh trục
Kẹp chữ E bằng thép không gỉ được thiết kế để vừa với các rãnh trục được gia công trong đó chiều rộng rãnh, độ sâu rãnh và đường kính trục quyết định lực giữ kẹp và độ ổn định khi lắp đặt.
Các chân kẹp tiếp xúc với thành rãnh tại nhiều điểm, cho phép tải trọng dọc trục từ vòng đệm, bánh răng hoặc miếng đệm truyền vào rãnh trục trong điều kiện quay hoặc rung.
Kích thước rãnh thường phù hợp với tiêu chuẩn trục DIN 6799, trong đó độ dày kẹp và hình dạng rãnh phải tương ứng với đường kính trục để ngăn chặn chuyển động quá mức hoặc chỗ ngồi không hoàn chỉnh.
Độ sâu rãnh không chính xác hoặc dung sai trục quá lớn có thể làm giảm áp lực tiếp xúc giữa kẹp và thành rãnh, dẫn đến mất lực giữ trong điều kiện tải theo chu kỳ.
Quá trình lắp đặt & lắp ráp
Kẹp chữ E bằng thép không gỉ được lắp bằng cách nhấn kẹp ngang vào trục cho đến khi các chân hình chữ E đi vào rãnh gia công mà không cần phải trượt dọc trục từ đầu trục.
Việc lắp đặt thường được thực hiện bằng cách sử dụng kìm kẹp E{0}}tiêu chuẩn hoặc dụng cụ ép khí nén, trong đó công cụ này sẽ nén nhẹ lỗ kẹp để dẫn nó vào vị trí rãnh.
Sau khi được định vị trong rãnh, kẹp sẽ mở rộng về hình dạng ban đầu và tiếp xúc với thành rãnh, tạo thành một điểm dừng cơ học nhằm hạn chế chuyển động dọc trục của các bộ phận như vòng đệm hoặc bánh răng.
Trong quá trình tháo, kẹp được cạy ra khỏi lỗ rãnh bằng kìm, cho phép tháo mà không cần tháo toàn bộ cụm trục, miễn là mép rãnh không bị biến dạng hoặc mòn.
Kiểm soát chất lượng
Khả năng tương thích của rãnh trục được kiểm tra bằng cách đo chiều rộng rãnh, độ sâu rãnh và đường kính trục để xác nhận rằng kẹp E có thể đặt hoàn toàn vào rãnh mà không bị lỏng hoặc cản trở quá mức trong quá trình lắp đặt.
Kiểm tra độ cứng được thực hiện sau khi xử lý nhiệt để xác minh rằng kẹp duy trì đủ khả năng phục hồi đàn hồi trong quá trình lắp bên vào rãnh trục mà không bị biến dạng hoặc nứt rõ ràng.
Các công cụ đo và thước đo tiêu chuẩn được sử dụng để đo kích thước của vòng giữ-có sử dụng sàng lọc quang học khi cần thiết-để đảm bảo sự tiếp xúc chặt chẽ, liên tục giữa các chân của vòng và thành của rãnh trục, ngay cả khi trục quay hoặc khi bị rung.
Các thử nghiệm lấy mẫu lắp đặt được thực hiện trên các cụm trục thực tế để kiểm tra lực chèn kẹp, tình trạng ăn khớp của rãnh và trạng thái tháo ra trong các hoạt động lắp ráp và bảo trì lặp đi lặp lại.
Câu hỏi thường gặp
Kẹp E thực hiện chức năng kỹ thuật nào trên trục?
Kẹp E được lắp vào rãnh trục gia công để chặn chuyển động dọc trục của các bộ phận như vòng đệm, miếng đệm hoặc bánh răng nhỏ bằng cách tạo thành một điểm dừng vật lý tại vị trí rãnh.
Kẹp E khác với kẹp ngoài tiêu chuẩn như thế nào?
Kẹp E sử dụng cấu trúc đầu vào bên{0}}cho phép lắp đặt mà không cần trượt qua đầu trục, trong khi các vòng tránh bên ngoài yêu cầu lắp đặt theo trục từ đầu trục vào rãnh.
Thiết kế rãnh nào là cần thiết để lắp đặt đúng cách?
Trục phải có rãnh được gia công với chiều rộng và chiều sâu rãnh xác định phù hợp với thông số kỹ thuật của kẹp E; Dung sai rãnh không phù hợp có thể làm giảm sự tiếp xúc giữa chân kẹp và thành rãnh.
Những vật liệu nào được sử dụng và tại sao thép không gỉ được chọn?
Các loại thép không gỉ như AISI 304 hoặc 316 được sử dụng khi cụm lắp ráp tiếp xúc với độ ẩm, ngưng tụ hoặc điều kiện ngoài trời để giảm quá trình oxy hóa bề mặt tại khu vực tiếp xúc rãnh kẹp-.
Chú phổ biến: kẹp điện tử bằng thép không gỉ, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất kẹp điện tử bằng thép không gỉ Trung Quốc
